Водоотводная канава вдоль откоса

Разбивка поверхностных водоотводов

Разбивка для осуществления углубления кюветов, нагорных и водоотводных канав производится так:

по бровке канавы, которая не будет заваливаться землей при работах по расчистке, провешивают линию и разбивают пикетаж с плюсовыми точками в характерных местах.

В процессе нивелирования ходами от репера к реперу рейку ставят в каждой точке пикетажа и против этих точек на дно кювета, канавы или резерва.

Полученные при нивелировании допустимые невязки в превышениях между реперами распределяют пропорционально на связующие точки. Округлив отметки до 1 см, составляют продольный профиль по бровке и по дну канавы в масштабе горизонтальном 1:2000, вертикальном — 1:200.

На профиль наносится проектная линия дна канавы и вычисляются рабочие отметки относительно бровки и дна.

Разбивку назначенного проектом дна канавы, если расчистка будет производиться вручную, производят от точек на бровке, для чего нужно иметь колья, топор, лопату, линейку длиной 1—1, 5 м с вделанным в нее уровнем и рейку такой же длины с сантиметровыми делениями.

Согласно рабочим отметкам относительно бровки выкапывают лопатой на дне канавы у каждой точки пикетажа ямку и забивают в нее точку так, чтобы ее верх отстоял по высоте от точки пикетажа на величину соответствующей рабочей отметки.

Для этого кол а (рис. 104) забивают постепенно и по мере забивки на него ставят рейку b и делают отсчеты на ней по низу линейки с, уложенной горизонтально по уровню с опиранием одним концом на верх кола d.

В дальнейшем в процессе работ по расчистке канавы отметки дна между точками пикетажа проверяют с помощью визирок.

Кюветы на существующих железных дорогах очень часто очищают путевым стругом.

Если кювету нужно придать уклон, отличный от уклона железнодорожного полотна, описанную выше нивелировку и разбивку производят после прохода струга.

Когда канава прокладывается вновь

В тех случаях, когда канава прокладывается вновь, разбивку ее по имеющемуся проекту делают иначе.

Сначала производят проверку пикетажа и восстанавливают утраченные колья. Если проект канавы был составлен по плану в горизонталях, то производят разбивку ее оси с закреплением пикетажа кольями.

После нивелировки пикетов и плюсов составляют продольный профиль канавы и наносят проектную линию, выбранную в соответствии с ожидаемым расходом воды, характером грунта и уклонами местности.

Отметки канавы

Затем подсчитывают рабочие отметки канавы, которые должны быть близки рабочим отметкам проекта (могут отличаться от них в среднем на 10—15 см).

По натурным рабочим отметкам, а также указанным в проекте поперечными размерами канавы производят на местности разбивку положения бровок канавы на каждой точке пикетажа.

Если канава разбивается на косогоре, то при разбивке бровок c и d канавы пользуются откосными шаблонами, как это показано на рис. 105.

Расстояние b от оси до бровки канавы, рассчитанное по глубине h при горизонтальной поверхности земли, отсчитывается от конца рейки f и закрепляется на откосном шаблоне поставленном, как показано на рисунке.

При этом рейка f и верхняя полка откосного шаблона должны быть горизонтальны.

Бровки канавы закрепляют колышками, а иногда также бороздой, проложенной между колышками вдоль канавы. При разработке канавы вручную у точек по оси канавы на сторожках надписывается глубина.

Разбивка дна делается от точек на оси, причем около этих точек земля не выбирается, пока не будет канава выкопана до проектной отметки.

При механизированной разработке канавы точки на оси ее будут в самом начале работы уничтожены.

Они служат только для направления снаряда вдоль канавы.

В лучшем случае удается сохранить точки с и d у границ разработки. Если они тоже будут уничтожены, то после прохода снаряда разбивают вдоль канавы по бровке пикетаж, его нивелируют и т.д., т.е. поступают точно так же, как при разбивке для расчистки канавы, что подробно описано выше, и планируют после этого откосы и дно канавы вручную.

Дренажная система дороги

Всем известно, что вода негативно воздействует на любую строительную конструкцию, будто то многоэтажное здание, небольшой дачный домик или другое строение. В связи с чем, при строительстве большое внимание уделяется вопросу водоотведения и защиты от грунтовых и талых вод. Автомобильная дорога не является исключением, ей также необходимо качественное водоотведение, чтобы не допустить разрушение конструкции полотна. Ведь капитальный ремонт магистрали — дорогостоящее мероприятие, а, значит, при строительстве необходимо соблюсти все правила и в первую очередь должна быть обустроена эффективная дренажная канава вдоль дороги. Именно за счет такой небольшой траншеи (кювета) вода отводится с проезжей части и тем самым не разрушает дорожное полотно.

Особенности строительства дренажной системы для дороги

Как правило, дренаж вдоль дороги выполняет компания, специализирующаяся на работе такого типа. Тем не менее, рассмотрим все тонкости строительства систем водоотведения с автомобильной дороги.

1. Обустройство дренажных канав выполняется со стороны притока грунтовых вод. Если же речь идет о болотистой местности, то система монтируется в двух сторон магистрали.
2. В случае, когда в непосредственно близости к дороге имеется поток воды, присутствующий в любое время года, то отвод должен осуществляться исключительно в закрытых лотках.
3. Если дренажная система не может быть сделана под одним уклоном, то канавы необходимо поделить на короткие участки с крутым уклоном и длинные пролеты с плавным уклоном. Это позволит обеспечить скорость оттока воды не меньше, чем 0,3 м/сек.
4. Наименьший продольный уклон дренажных канав должен быть 5 см на 10 м участка. Иногда уклон уменьшается до 3 сантиметров.
5. Эффективная система включает в себя создание водопоглощающих колодцев, так будет максимально защищена автомобильная дорога от негативного воздействия грунтовых и талых вод.
6. При обустройстве дренажных канав нужно помнить, что отвод воды из них запрещен в непроточные водоемы, а также туда, где расположены пляжи. Кроме того, для отвода воды в рыбные пруды требуется специальное разрешение.
7. Наименьшая глубина дренажных канав — 0,6 метра, исключение составляют те канавы, которые располагаются в местах с сухим климатом. В этом случае допускается глубина до 0,4 метров. Если же речь идет о болотистой местности, то дренажная канава опускается на глубину до 2 метров.
8. Откосы кюветов со стороны дороги обустраиваются с крутизной в соотношении 1 к 1,5. То есть, при одной части по вертикали необходимо взять 1,5 части по горизонтали.
9. Канава вдоль дороги для водоотведения должна быть шириной не менее, чем 40 сантиметров, если дренаж осуществляется на болотистой местности, то минимальная ширина составляет 80 сантиметров.
10. Разрез водоотводных канав должен иметь форму трапеции.
11. При необходимости кюветы укрепляются. Для этого дно засыпается щебнем с песком, а откосы обсеваются травами в специальные клетки из бетонных брусков или сетки ПВХ.

Устройство дренажной канавы и её виды

Дренажная система может быть выполнена в двух вариантах — открытая и закрытая. Рассмотрим особенности каждой из них.

Открытая система. Самая простая в устройстве дренажная канава, которая чаще всего применятся для отвода воды от дорог в дачных поселках. Как правило, таких траншей делают несколько, количество зависит от особенности почвы, ее пропускной способности. Ширина канавы должна быть не менее 40 см, глубина — от 60 см, а уклон — 40 градусов. В месте рытья дренажной системы следует предварительно удалить все посадки, чтобы предотвратить в будущем заиливание канавы. Стенки траншеи следует укрепить металлическими сетками и сделать их максимально герметичными, чтобы вода отводилась с участка, а не впитывалась в почву.

Закрытая система. Более сложная строительства дренажная канава, которая делается более глубокой и в нее укладывается слой щебня с песком, а затем располагается труба с перфорацией. Данный тип конструкции более эстетичный, обладает максимальной эффективностью.

Укрепление водоотводной канавы

Чтобы автомобильная дорога была надежно защищена от подтопления грунтовыми и талыми водами, склоны водоотводных канав должны быть укреплены. Перед тем, как приступить к процессу, необходимо выбрать способ укрепления, который во многом зависит от угла наклона стенок канавы. Так, например, если он менее 8 градусов, то укрепление будет нецелесообразным, достаточно просто посева трав и высадка растений.

Если крутизна склонов колеблется от 8 до 15 градусов, то они укрепляются геоматами или сетками, выполненных из ПНД. Водоотводные канавы с углом наклона стенок более 15 градусов обязательно укрепляются теми способами, которые подразумевают внутреннее армирование — с применением габионов и георешеток.

Рассмотрим несколько вариантов, как может быть укреплена дренажная канава вдоль дорог.

1. Геосетка. Выпускается данный материал из полимерных материалов, которые пропитываются специальными составами для придания изделию максимальной прочности и долговечности. Корни растений, проникая сквозь ячейки, образуют дерновой слой, фиксирующий земляной покров и, укрепляя откосы.
2. Противоэрозионные геоматы. Данный продукт для укрепления стенок дренажных канав выполнен в виде структуры из трех слоев полипропиленовых решеток, внешне напоминающую мочалку. Дает возможность закреплять почву и не мешать растениям. Корни растительности со временем оплетают решетки и делают структуру более прочной.
3. Габионы. Достаточно часто автомобильная дорога, вернее склоны дренажной системы укрепляются при помощи габионов. Это каркас из металлической сетки, который заполняется камнями или галькой. Данный способ хорошо предохраняет склоны канав от осыпания, исключает гидрологические нагрузки на откосы, не допускает вынос грунта. К тому же габионы положительно влияют на экосистему, а эффективность конструкции со временем только усиливается.
4. Объемная георешетка. Представляет собой геосинтетическое покрытие в виде объемной конструкции с одинаковыми ячейками. Перед укладкой георешетки, дренажная канава, вернее ее склоны, выравниваются, им придается нужная форма, грунт уплотняется. Только потом укладывается георешетка по направлению сверху вниз. От правильности растягивания изделия и его фиксации будет зависеть продолжительность и эффективность эксплуатации конструкции.

Экология СПРАВОЧНИК

Информация

Канава водоотводная

Водоотводные устройства, за исключением лотков, полулот-ков и дренажных конструкций в выемках, следует сооружать до начала основных земляных работ. Канавы устраивают весной (по мере оттаивания грунта) экскаваторами-драглайнами, экскаваторами с обратной лопатой, канавокопателями и бульдозерами; летом или осенью (в период максимального оттаивания грунтов) — сразу на полный профиль экскаваторами, канавокопателями и бульдозерами; зимой — взрывным способом.[ . ]

Водоотводные канавы и кюветы укрепляют сразу, по мере их устройства.[ . ]

Водоотводные канавы для перехвата дождевых вод с выше-расположенных территорий устраиваются аналогично кюветам. В местах пересечения кюветов и канав с уличными проездами, въездами в кварталы или во дворы предусматриваются водопропускные трубы диаметром не менее 0,5 м или мостики.[ . ]

Расположение перехватывающей водоотводной канавы

Если место сырое — кругом тока выкапывают водоотводную канаву. Поверхность тока выравнивают, все пи-лн заделывают н ток утрамбовывают.[ . ]

Вокруг погреба на расстоянии 1—2 м от стенок делают водоотводную канаву глубиной 0,5—0,6 м.[ . ]

Вокруг погреба, на расстоянии 1—1,5 м от стенок, делают водоотводную канаву глубиной 0,5—0,6 м, заполненную на 0,5 глубины дренирующим материалом: камнем, кирличным боем, щебнем или хворостом из очищенвых от коры веток. Варианты дренажа из местных материалов показаны на рисунке 39.[ . ]

Для подъезда к сооружениям построены дороги и мосты через водоотводные канавы, которые обеспечивают также проезд пожарных машин.[ . ]

На объектах взрывных работ на расстоянии 5. 10 м от выработок устраивают временные водоотводные канавы, ограждающие шпуры и скважины от воды. Канавы с нагорной стороны дороги должны иметь уклон, обеспечивающий быстрый сток воды. На ровной местности канавы закладывают с двух сторон. Разбивку взрывных выработок на объекте выполняют после планировки рабочих площадок, нарезки уступов и устройства проездов.[ . ]

Если своевременно не удалось локализовать место разлива и опасная жидкость попала в колодцы или водоотводную канаву и распространяется дальше по трубам, протокам и ручьям в водотоки и водоемы, необходимо ограничить застой жидкости в канализационной сети промывкой труб и колодцев водой, уменьшить ее токсичность нейтрализующими веществами или пеной, а на открытых участках местности перехватить жидкость, прибегая к обвалованию, установке простейших заграждений на ручьях и протоках, устройству запруд из грунта или мешков с песком.[ . ]

Надземное навозохранилище устраивают на ровной возвышенной площадке, которую окапывают вдоль длинных сторон водоотводными канавами. Желательно возведение невысоких бортов (стенок) из камня, кирпича или другого материала.[ . ]

Во избежание промерзания погреба на случай сильных ы розов перекрытие дополнительно утепляют. Вокруг погре устраивают водоотводную канаву глубиной 0,5—0,6 ц, сплан рованную так, чтобы обеспечить быстрый отвод атмосферн воды.[ . ]

Наружную дождевую (водосточную) сеть устраивают открытого, закрытого или смешанного типа. В первом случае дождевые воды отводятся по открытым канавам или лоткам. Во втором случае дождевая вода поступает с поверхности земли в водоотводные лотки и через дождеприемники в сеть подземных трубопроводов, по которой они и сплавляются по наикратчайшим расстояниям в ближайшие тальвеги или непосредственно в естественные водоемы. В некоторых случаях применяют сочетание открытой и закрытой сетей, отвод поверхностных вод идет по открытым лоткам до ближайшего дождеприемника, далее вода попадает в уложенный в земле закрытый трубопровод и по нему отводится самотеком к месту выпуска в водоем.[ . ]

Для предотвращения заболачивания с верховой стороны дорожного полотна из всех замкнутых пониженных мест поверхностный сток следует отводить водоотводными канавами к водопропускным сооружениям и водотокам или при помощи водопропускных труб перепускать в низовую сторону.[ . ]

Для защиты населенных мест и промышленных предприятий от дождевых и талых вод, стекающих с вышерасположенных территорий, устраивают перехватывающие водоотводные канавы (рис. 1.3). Предполагается, что поверхностный сток с загородных территорий мало загрязнен; его специальной очистки обычно не предусматривается.[ . ]

Положение уровня грунтовых вод на промплощадке № 10 в 1973 г. изображено на рис. 28. Как следует из рис. 28, поток грунтовых вод направлен от шахтного поля, где расположены водоотводные канавы, на север. Абсолютные отметки поверхности воды изменяются от 74 до 72 м. Глубина уровня воды составляет 4—7 м.[ . ]

Жидкие отходы. Место отбора проб выбирают с большой тщательностью, особенно при наличии необработанных отходов, состав которых может меняться во времени. Отходы могут находиться в водоотводной канаве значительного сечения, а их состав мржет варьировать как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости в зависимости от диаметра канавы. Смесь отходов различного происхождения может быть неполной с незначительным дебитом, взвешенные вещества могут концентрироваться в жидкости. До выбора места отбора необходимо разработать предварительную программу отбора проб для выяснения происходящих в отходах изменений, в результате чего и должны быть определены точки отбора проб. Во многих случаях следует отбирать две-три обычные пробы в различных точках и группировать их с целью получения усредненной пробы.[ . ]

Для обеспечения механизированного содержания дорог и уборки мусора с полосы отвода с каждой стороны дороги предусматривают предохранительные полосы шириной не менее 3 м, откладываемые от подошвы насыпи или бровки выемки либо от внешней кромки откоса водоотводной канавы (кювета) или иных элементов дороги.[ . ]

Помимо всего прочего необходимо полностью исключить поступление в накопители поверхностного стока с вышерасполо-женной водосборной площади и атмосферных осадков, выпадающих на площади накопителя. Для этого необходимо на всей площади накопителя создать сеть водоотводных канав. Характер этой сети зависит от размеров и формы накопителя и количества атмосферных осадков. Основные водоотводные канавы нужно располагать либо по периметру накопителя, что позволяет одновременно перехватывать воды, стекающие с прилегающей территории, либо по линии водосбросной трубы с целью использования ее для отвода поверхностных вод (рис. 44, см. также рис. 43)-.[ . ]

Все перечисленные средства инженерной защиты материало-и энергоемкие, требуют значительных затрат. В менее опасных зонах, где проблема защиты грунтовых вод не является критической, можно применять более простые решения, например рассеивание загрязнения вдоль водоотводной канавы в специально выкопанных траншеях, покрытых дерном и служащих в качестве губки и фильтра.[ . ]

Скальные грунты предварительно разрыхляют бульдозером или буровзрывным способом. Разработку грунта экскаватором производят продольными проходами (забоями) с недобором 0,15. 0,20 м. Срезку недоборов производят автогрейдером с последующей погрузкой срезанного грунта в автосамосвалы и вывозом его в насыпь. Водоотводные канавы устраивают в процессе удаления недобора.[ . ]

Заболоченные луга и болота осушают путем устройства глубоких каналов и подземного дренажа. В частности, кротовый дренаж является весьма эффективным приемом по отводу постоянной избыточной влаги из верхних горизонтов почвы (35—50 см). Применение кротового дренажа увеличивает урожай травостоя на 30—40 %. Расстояние между дренами 1,2 м. Кротовые дрены делают двух видов: с выходом в водоотводную канаву и без выхода в нее при незначительном переувлажнении почвы. Устройство кротового дренажа позволяет улучшить аэрацию почвы.[ . ]

Для сохранения высокого качества удобрений их нужно держать в специальных складах или специально приспособленных сараях и амбарах с хорошей крышей и полом, причем для каждого удобрения должны быть отдельные закром или секция. Важно, чтобы в склад не попадала влага, просачивающаяся через пол из земли и т. п. Склад для минеральных удобрений надо строить на повышенных местах, ограждая его водоотводными канавами, а полы делать асфальтированными или глинобитными на подстилке из гравия толщиной не менее 30 см. Стены могут быть кирпичными, деревянными или из другого материала, а крыша — из любого материала, кроме железа. Железные крыши устраивать не рекомендуется, потому что от выделяемых удобрениями газов они быстро портятся. Перегородки лучше делать передвижные, так как при таком устройстве можно полнее использовать емкость помещения. Стенки закромов для предохранения от разрушения под влиянием удобрений рекомендуется обмазывать краской из асфальтовой, битумной, каменноугольной или древесной смол.[ . ]

Размеры и конструкция оголовков могут быть самыми различными в зависимости от местных условий. Типовые конструкции выходных оголовков в лог разработаны в зависимости от диаметра труб: 0,3—0,5; 0,6—1; 1,2—1,5 и 1,7—2 м. Имеются конструкции оголовков из сборного и монолитного железобетона, а также из кирпича. Для оголовков из сборного железобетона предусмотрено шесть типоразмеров блоков. Эти. конструкции разработаны для наиболее часто встречающихся случаев стока воды в лог или водоотводную канаву (рис. 3.106).[ . ]

В настоящее время предложен метод, позволяющий сохранить плодородный слой почвы без существенного увеличения объема работ (Рожков, 1981). Овраг, начиная от устья, разбивают на участки (рис. 8.16). Бульдозером срезают землю и перемещают ее в овраг на первом участке сначала с одной стороны, затем с другой. После этого срезают гумусовый слой со второго участка и распределяют его по поверхности первого. Затем бульдозером выполаживают откосы на втором участке и покрывают его гумусовым слоем с третьего участка. В дальнейшем принцип работы на других рабочих участках остается таким же, как и на втором участке. Последний привершинный участок покрывают гумусовым слоем, взятым из-под основания водоотводной канавы или вала, сооружаемого выше вершины оврага для перехвата поверхностного стока.[ . ]

Не менее важно восстанавливать земли при строительстве магистральных трубопроводов. При проведении этих работ, особенно земляных, нарушается растительный покров почвы, играющий важную противозрозионную и экологическую роль в природе. Разрушение растительного покрова, в свою очередь, — причина возникновения эрозии. Особенно легко поддаются разрушительному действию эрозии тундровые биоценозы в районах Западной Сибири, где нарушение мохового покрова обычно вызывает оттаивание грунтов и образование озер, болот и др. Поэтому в тундровой зоне трубопроводы, во избежание оседания, сооружаются на свайных опорах. При сооружении трубопроводов в районах, подверженных эрозии, ВНИИСТ для сохранения земельных угодий рекомендует сооружать перемычки в траншеях на затяжных склонах и на подходах к переходам, водоотводные канавы и валики, обеспечивающие перехват поверхностных вод, укреплять дно, склоны оврагов и балок, а также береговых участков водоемов и водостоков. Для укрепления рекомендуется использовать посев травы, одерновку, травяные ковры, укрепление грунтами, глиной, глинобетоном и др.[ . ]

В п. 4.9 описан рациональный метод вычисления расходов дождевых стоков для назначения параметров ливневой канализации. При этом принимаются во внимание климатические условия данного района (с помощью соответствующих формул или графиков учитывается интенсивность выпадения осадков). В засушливых регионах ливневую канализацию прокладывают лишь в пределах наиболее ценных в том или ином отношении участков, а в малонаселенных районах дождевую воду отводят с помощью уличных и придорожных кюветов. В местностях, отличающихся дождливой погодой с частыми ливнями, устройство облицованных открытых каналов часто считают экономически более целесообразным по сравнению с прокладкой крупных подземных трубопроводов. Ливневая канализация, отводящая воду с небольших площадей, заканчивается одернованными или бетонными водоотводными канавами, откуда вода поступает в поверхностные водные источники.[ . ]

Для лучшего сопряжения тела плотины и дамбы обвалования с основанием по всей площади основания плотины и дамбы снимается растительный слой толщиной 0,4 м и устраивается зуб из суглинка глубиной 1,5 м и шириной по дну 3,0 м. В связи с изменением уровня воды в накопителе (периодическое опорожнение) предусматривается крепление верхнего откоса плотины и дамбы грунто-цементным набрызгиванием толщиной 0,06 м, низового откоса плотины — посевом -многолетних трав, низового откоса дамбы обвалования — от подошвы на высоту 11,0 м — грунто-цементным набрызгом толщиной 0,06 м и далее на высоту 10,5 м посевом многолетних трав,- По гребню плотины и дамбы предусматривается устройство проезжей части шириной 4,5 м с креплением грунто-цементным набрызгом толщиной 0,15 м, обочин толщиной 0,06 м. Для организованного отвода поверхностных вод с низового откоса плотины предусматривается устройство железобетонных лотков, из которых вода поступает в водоотводную канаву у подошвы низового откоса. Ширина водоотводной канавы по дну 1,0 м, глубина 1,0 м, заложение откосов 1 : 1,5.[ . ]

КАНАВА ВОДООТВОДНАЯ

длинный простейшего типа открытый водоотвод определенного поперечного сечения, выкопанный в грунте для сбора и отвода воды. К. в. делятся на нагорные для отвода воды, подтекающей с нагорной стороны к откосу выемки, и отводные, отводящие воду от насыпи при отсутствии резервов. Отводные К. в. устраиваются также вдоль станционных площадок. Ширина К. в. по дну обычно не менее 0,4—0,6 м, глубина — 0,6 — 0,7 м; откосы (в зависимости от грунта) одиночные или полуторные. Продольный уклон дна не менее 6,002. Неукрепленные К. в. допускаются в обыкновенных грунтах при уклонах дна не более 0,004. В К. в., укрепленных сплошной дерновкой, допускается скорость течения воды до 0,5— 0,6 м/сек; при скоростях течения 2 м/сек К. в. укрепляют одиночной мостовой, а при скоростях 3 м/сек — двойной.

Технический железнодорожный словарь. — М.: Государственное транспортное железнодорожное издательство . Н. Н. Васильев, О. Н. Исаакян, Н. О. Рогинский, Я. Б. Смолянский, В. А. Сокович, Т. С. Хачатуров. 1941 .

• КАМЫШИТ
• КАНАВОКОПАТЕЛЬ

Полезное

Смотреть что такое «КАНАВА ВОДООТВОДНАЯ» в других словарях:

Канава водоотводная — канава, предназначенная для пропуска воды из боковых канав и резервов или находящихся в пределах дорожной полосы котловин в ближайшие водоемы или пониженные места рельефа. Источник: Справочник дорожных терминов … Строительный словарь

Канава — ж., горн., часто с опред. Узкий ров, траншея, трапецевидного или прямоугольного сечения, предназначенная главным образом для разведки месторождений полезных ископаемых, стока и отвода воды и т. п. Если полоса залегает близ земной поверхности, то… … Словарь золотого промысла Российской Империи

Канава поперечная — водоотводная канава, сооружаемая при ожидаемом большом скоплении воды для спуска ее из боковых канав в сторону от земляного полотна. Источник: Справочник дорожных терминов … Строительный словарь

Наименования горных выработок — Вассерштольна Везен (везенок) Вруб Выработка (внутренняя, горная, очистная, подготовительная, разведочная) Выкат Гезенг Дудка Дура Езен (езенок) Забирка Забой Заверка Закон Залог Заработка Зарез Зумф Зухорт Зух штольня Канава (водоотводная,… … Словарь золотого промысла Российской Империи

КЮВЕТ — [КАНАВА БОКОВАЯ] водоотводная канава, проходящая вдоль обочины дороги (Болгарский язык; Български) канавка (Чешский язык; Čeština) odvodňovací příkop (Немецкий язык; Deutsch) Graben; Böschungsmulde; Seitengraben (Венгерский язык; Magyar)… … Строительный словарь

Водоотлив — (a. water pumping, water drainage; н. Wasserhaltung; ф. exhaure; и. desague) удаление шахтных и карьерных вод из горн. выработок. При подземной разработкe различают главный B., предназначенный для откачки общешахтного притока воды, и… … Геологическая энциклопедия

КЮВЕТ — в фортификации небольшая канавка, делаемая на дне больш. рва. Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка. Павленков Ф., 1907. КЮВЕТА, КЮВЕТКА, КЮВЕТ (фр. cuvette ровик). 1) ров, сделанный для того, чтобы мелководье стало… … Словарь иностранных слов русского языка

НАСЫПЬ — участок земляного полотна, в пределах к рого его основная площадка располагается выше земной поверхности. Н. возводятся при пересечении жел. дор. линией низин, логов, оврагов, речных долин и т. п. Лучшим материалом для Н. являются все… … Технический железнодорожный словарь

Торфяная культура — или культура болот имеет целью обращение бесплодных болотных пространств в состояние, пригодное для сельскохозяйственного пользования. Болота разделяются на моховые и травяные (или луговые); первые образуются, обыкновенно, выше уровня воды, на… … Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона

ВОДОПОЙНЫЙ ПУНКТ — комплекс инж. сооружений, обеспечивающих поение скота на пастбищах и скотопрогонных трассах. Вода в В. п. подаётся из искусств. (шахтный колодец, скважина) или природного (река, озеро) водоисточника. Обычно в составе В. п.: шахтный колодец,… … Сельско-хозяйственный энциклопедический словарь

Кто обязан чистить кюветы в частном секторе

В преддверии весенне-летнего сезона актуальна тема очищения водосточных канав для стока воды, обеспечения прохода талых и ливневых вод. Не все домовладельцы согласны с тем, что в частном секторе это является их обязанностью.

Елена Владимировна:
Почему у власти, службы благоустройства и некоторых жителей города Барабинска ошибочное мнение, что канавы в частном секторе принадлежат жителям частных домов? Частные дома расположены на земельных участках, которые принадлежат владельцам этих домов. Граница участка, как правило, расположена по красной линии, то есть по фасаду дома. Канавы расположены вдоль дорог, и жители частного сектора не имеют к этим канавам никакого отношения, также, как и жители многоквартирных домов. Так что не нужно обязанности по противопаводковым мероприятиям перекладывать с администрации на горожан.

В Барабинске действуют Правила благоустройства и содержания городской среды города Барабинска. Они утверждены постановлением главы администрации Барабинска №323 от 12.07.2012 г. Согласно пункту 8.2.24. Правил, очистка и уборка водосточных канав, лотков, труб, дренажей, предназначенных для отвода поверхностных и грунтовых вод из дворов, производится физическими или юридическими лицами на принадлежащих им на праве собственности земельных участках и прилегающих территориях.

Эти правила действуют не только в Барабинске, но и в других городах страны.

Василий Федулов,
глава администрации города Порхова:
Напротив индивидуальных жилых домов придорожные дренажные канавы на расстоянии, равном длине забора приусадебного участка, должны очищать хозяева этих домов. Им же необходимо поддерживать в порядке и территорию от своего забора до дорожного полотна – регулярно убирать мусор, скашивать сорную растительность. Есть в городе и многоквартирные дома вдоль дорог, а также места, где домов нет вообще, – там канавы должны чистить организации, которые эти дороги обслуживают. Наконец, есть дома бесхозные. Почистить канавы напротив этих домов – забота администрации города.

Таким образом, собственники или лица, проживающие в частных домах, обязаны поддерживать дома и ограждения в исправном техническом состоянии; проводить косметический ремонт фасадов, уборку прилегающей территории от снега и мусора; обеспечивать сохранность имеющихся перед домом зеленых насаждений; содержать в чистоте номерные знаки и указатели улиц, очищать водосточные канавы для стока воды.

Олег Верховод,
адвокат:
Если дренажная канава относится к землям общего пользования- очистка за счет СНТ. Если — к земельному участку, являющемуся вашей собственностью, то очистка за ваш счет и вашими силами.

Контроль за содержанием канав постоянно ведется городской администрацией. При выявлении нарушений на домовладельцев составляется протокол об административной ответственности. Нарушение данных норм влечет наложение административного штрафа, размер которого может достигать 2,5 тыс. рублей.

В каком состоянии у вас водоотводные канавы?