Как понять крутизна откоса

Глубина котлована, м Крутизна откоса

До 1,5 От 1 : 0 до 1 : 0,25

1,5. 3 От 1 : 0,5 до 1 : 1

3. 5 От 1 : 1 до 1,25

Для более глубоких котлованов кру­тизну откосов назначают переменной (более пологой по дну) либо по расчету.

Технологический процесс устройства котлована включает: разработку грун­та с выгрузкой в транспортные средст­ва или на бровку котлована; транспорти­рование грунта, срезку откосов и пла­нировку дна; обратную засыпку пазух между стенками фундамента и котлова­на с разравниванием и уплотнением грунта, а также выполнение вспомога­тельных работ (крепление вертикаль­ных стенок, водоотлив и т. д.).

Разработка грунтаявляется ведущим процессом и выполняется обычно экс­каваторами с различным сменным оборудованием и бульдозерами, ре­же — гидромеханическим способом и скреперами.

Экскаваторы, оборудо­ванные прямой лопатой, разрабатывают котлованы преимущест-: венно в грунтах сухих и нормальной ‘ влажности лобовыми (торцовыми) или боковыми проходками с погрузкой грун-| та в транспортные средства (рис. III. 14). | Из-за конструктивных особеннос-I тей этого оборудования его почти не I применяют для работы с отсыпкой в I отвал. Вместимость ковша выбирают |в зависимости от объемов работ, глу-

бины котлована и свойств грунта. В мокрых забоях и при высоком уровне грунтовых вод необходимо устраивать открытый водоотлив или понижение уро­вня грунтовых вод (см. гл. 3, § 3).

Возможность разработки котлована той или иной проходкой зависит от характеристики рабочего оборудования экскаватора, глубины копания и ши­рины котлована.

Разработку котлована лобовыми про­ходками ведут с размещением транспорт­ных средств непосредственно в забое (рис. II 1.14, а, б, в, г, д) и редко выше подошвы забоя (рис. III. 14, е). В по­следнем случае наибольшая глубина кот­лована определяется выражением

где /_п — длина рабочей передвижки экс­каватора, м.

Котлованы шириной от 1,9/? до 2,5/? разрабатывают уширенной лобовой про­ходкой с перемещением экскаватора по зигзагу (рис. III.14, в), а до 3,5/?—с перемещением поперек котлована (рис. III.14, г).

Широкие котлованы (более 3,5/?) раз­рабатывают вначале лобовой, а затем боковыми проходками. Максимальная

Рис. III.14. Разработка котлованов одноковшовыми экскаваторами:

[ л — лобовая проходка экскаватора, оборудованного прямой лопатой с односторонней погрузкой грунта в са-мосвалы; б — то же, с двусторонней погрузкой; в — то же, с зигзагообразным перемещением экскаватора; : i — поперечно-торцовая проходка; д — боковая проходка; е — разработка ярусами (I. IV — последова-jv тельность проходок); ж — торцовая проходка экскаватора, оборудованного обратной лопатой или драглайном; I При перемещении экскаватора по прямой; з — то же, с двумя проходками экскаватора; и — то же, при знгзаго-образном перемещении экскаватора; к — поперечно-торцовая проходка; л — продольно-торцовая проходка; л — схема забоя драглайна; к — поперечно-челночная, схема отработки забоя; о, л — продольно-челночная ; схема отработки забоя; / — ось проходки; 2 — стоянки экскаватора; 3 — путь движения автотранспорта; 4 -» ‘■ шехи; 5 — ось предыдущей проходки; 6 — самосвал; 7 — опускание ковша и набор грунта; 8 — окончание набо> pa s подъем ковша; 9 -=> разгрузка ковша; а — угол наклона стрелы; р» — средний угол поворота ^

ширина каждой боковой проходки

где Rcr — наибольший радиус копания на уровне стоянки экскаватора, м.

Разработка прямыми лопатами котло­ванов, (траншей) производится с недобо­ром грунта в подошве котлована (тран­шеи), не превышающим 5. 20 см при вместимости ковша соответственно 0,25. . 5 м 3 .

Недоборы грунта, как правило, разра­батывают механизированным способом: наиболее часто бульдозерами, а также автогрейдерами, экскаваторами-плани­ровщиками, экскаваторами со специ­альными зачистными ковшами.

Для въезда в забой устраивают тран­шеи с уклоном 0,1. 0,15. Ширину въезд­ных траншей по низу принимают при одностороннем движении равной 3. . 3,5 м.

Экскаваторы, оборудо­ванные обратной лопа­той, разрабатывают котлованы тор­цовыми или боковыми проходками с рас­положением экскаватора выше уровня дна забоя и погрузкой грунта в транс­портные средства. Указанные условия позволяют использовать эти экскавато­ры и при разработке увлажненных и мок­рых грунтов.

Возможность разработки котлована то­рцовой или боковой проходкой зависит от характеристики рабочего оборудова­ния экскаватора, глубины копания и ширины котлована.

Наибольшую ширину торцовой про­ходки по верху при движении экскава­тора по прямой (рис. III. 14, ж) и двусторонней подаче транспорта опреде­ляют по формуле (II 1.54), а по низу уста­навливают из выражения

B’ = 2sinpJ/# 2 — (Л_ш + Л) 2 « «1,6]/Я а -(Л_ш + /0 2 , (Ш.58)

где Р — угол поворота экскаватора от оси движения (принимается р* =50. . 55°); Лц, — высота оси крепления шар­нира стрелы относительно уровня сто­янки экскаватора, м.

Ширина торцовой проходки при дву­сторонней погрузке транспортных средств находится в пределах 1,6. . 1,7/?. При односторонней подаче транс­портных средств она уменьшается до 1,37?, и ось пути экскаватора переме­щается в сторону расположения транс­порта. При разработке котлованов с выгрузкой грунта в отвал ширина про­ходки ограничивается необходимостью размещения грунта в отвал с образова­нием бермы — площадки от бровки кот­лована до подошвы отвала.

Котлованы, ширина которых превы­шает максимальную ширину проходки при перемещении экскаватора по пря­мой, разрабатывают несколькими тор­цовыми проходками либо зигзагообраз­ным или поперечно-торцовым переме­щением экскаватора (рис. III.14, и, к). Угол поворота экскаватора при торцо­вых проходках и подаче транспортных средств со стороны разработки может быть от 30 до 60°.

Наибольшую ширину каждой после­дующей торцовой проходки (если раз­рабатывают один борт выемки) вычис­ляют по формуле

В — ll — Actgq>. (Ш.59)

Длина рабочей передвижки экскава­тора /_п, особенно у гидравлических экскаваторов, изменяется в значитель-

ных пределах и зависит от конструк­тивных размеров экскаватора (R, h_m), глубины котлована h, расстояния от бровки откоса выемки до ближайшей опоры экскаватора 1_у и угла рабочего откоса выемки, которые определяются грунтовыми условиями.

Длина рабочей передвижки во всех случаях

/_П 3 с погрузкой грунта в самосвалы.

Одиночные выемки под фундаменты колонн или опор роют экскаваторами, оборудованными обратной лопатой, с вы­грузкой грунта в транспортные средства (рис. II 1.17, е). В мягких грунтах ис­пользуют также экскаватор, оборудо­ванный грейфером. Перемещается экс­каватор по оси расположения фунда­ментов или с небольшим смещением.

Многоковшовыми экска­ваторами разрабатывают траншеи (как правило, с вертикальными стенка­ми) для трубопроводов значительной протяженности при наличии мягких плотных грунтов. При этом получается I более правильное очертание траншеи, I недобор грунта меньше, чем при исполь­зовании других землеройных машин. Требуется лишь незначительная зачист­ка дна.

В зависимости от типа машины (цеп­ной — рис. III. 17, д — или роторный экскаватор продольного копания) ши­рина траншеи изменяется от 0,4 до 1,8 м, а глубина до 3,5 м.

В слабых грунтах для создания устой­чивых стенок траншей на экскаваторе дополнительно устанавливаются легко­съемные цепные откосообразователи, придающие траншее трапециевидный профиль. Например, цепным многоков­шовым экскаватором ЭТУ-354, комби­нируя составные части рабочего органа, можно создать четыре прямоугольные (глубина 3,5 и 2,5 м, ширина 0,8 и 1,1м) и четыре трапециевидные траншеи (глу­бина 3,5 и 2,5 м, ширина по верху тран­шеи 2,8 м, а по дну — 0,8 и 1,1 м).

Эксплуатационная производитель­ность многоковшового экскаватора, м 3 /смену, послойное уплотнение пневмо- или элек­тротрамбовками. Плотность грунта кон­тролируется плотномерами ДорНИИ и приборами с использованием радиоактив­ных изотопов. Вне населенных пунктов уплотнение часто не делают, а излишки грунта укладывают валиком по оси тран­шей.

Рис. III. 17. Разработка траншей экскаватором:

а — оборудованным обратной лопатой или драглайном (грунт укладывается в отвал при торцовой проходке); б — то же, с укладкой грунта в отвал при боковой проходке; в — последовательность разработки обратными лопатами продольных широких траншей; г — то же, узких траншей; д — многоковшовым цепным экскава­тором; е — схема разработки обратной лопатой одиночных выемок под фундаменты колонн или опор; У — ось проходки; 2 — стоянка экскаватора; 3 — веха; 4 — ось последующей захватки

Дата добавления: 2020-07-18 ; просмотров: 180 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

Как определить крутизну ската

Расстояние между горизонталями, так называемое заложение, показывает крутизну ската. Чем ближе друг к другу на карте расположены горизонтали, тем скат круче; чем больше расстояние между двумя соседними горизонталями, тем скат положе. Рассмотрим основные способы определения крутизны ската.

Вычислением. Измерив по карте заложение d и зная высоту сечения h, можно найти крутизну ската а по формуле

Эту формулу можно преобразовать, сделав некоторые допуски. Получится простая зависимость, справедливая для карт любого масштаба со стандартным сечением рельефа

где а — крутизна ската в градусах,

d — расстояние между двумя смежными горизонталями в миллиметрах.

С помощью линейки или на глаз. На топографических картах СССР стандартная высота сечения для каждого масштаба установлена такой, что заложению в 1 см соответствует крутизна около Г. В приведенной выше формуле существует обратная зависимость между заложением d и крутизной а. Поэтому можно вывести следующее правило: во сколько раз заложение меньше (или больше) одного сантиметра, во столько раз крутизна ската больше (или меньше) одного градуса. Отсюда следует, что заложению в 1 мм соответствует крутизна ската 10°, заложению в 2 мм — 5°, заложению в 5 мм—2° и т. д. Это правило позволяет определять крутизну скатов как по линейке с миллиметровыми делениями, так и на глаз.

По шкале заложений. На картах шкала заложений дается в виде графика, показанного на рис. 30. Вдоль горизонтального основания шкалы подписаны цифры, означающие крутизну скатов в градусах. На перпендикулярах к основанию отложены соответствующие им заложения и концы их соединены непрерывной кривой. Шкала заложений дается для двух высот сечений: одна — для заложений между двумя соседними горизонталями, другая для заложений между утолщенными.

Для определения крутизны ската по шкале заложений следует измерить циркулем расстояние между двумя смежными горизонталями и приложить циркуль к шкале заложений. Отсчет внизу на шкале против ножки циркуля укажет крутизну ската в градусах.

Теперь представьте себя в роли проектировщика автомобильной дороги. Перед вами карта, часть которой показана на рис. Требуется выбрать трассу дороги на участке от селения в левом нижнем углу карты до перевала между высотой с отметкой 249,2 и высотой с вышкой. Угол наклона дороги нигде не должен превышать 2°.

Возьмем по шкале заложений раствор .циркуля, соответствующий 2°. Этим раствором циркуля опишем дугу. из начальной точки А до пересечения со второй горизонталью в точке В и соединим эти две точки. Затем из точки В тем же радиусом опишем дугу до пересечения с третьей горизонталью и так далее, пока радиус не коснется горизонтали в конечной точке маршрута. Полученные точки пересечения радиусов с горизонталями соединим сплошной линией с плавными закруглениями. Эта кривая линия на всем протяжении будет иметь подъем ровно 2°.

Строители дорог очень часто сталкиваются с подобными задачами. Причем величину наклона земной поверхности они характеризуют так называемым уклоном.

Рис. Шкала заложений.

Уклон обычно выражается десятичной дробью в тысячных долях. Например, уклон, равный 26, означает, что на каждые 1000 м расстояния местность повышается (или понижается) на 26 м.

У железнодорожного полотна часто можно видеть столбы с табличками. Наклон таблички указывает подъем или спуск, а цифры на ней выражают величину уклона и расстояние, на каком происходит этот уклон. Например тот означает, что на каждые 1000 м железнодорожное полотно повышается (или понижается) на 26 м и что такой уклон продолжается 1300 м. При этом 26 представляет сокращенную запись, заменяющую 0,026.

Чем же отличается уклон от крутизны ската и можно ли перевести величину уклона в градусные измерения, которыми выражается крутизна ската.

Между уклоном и крутизной существует очень простая математическая зависимость:

Поэтому, зная это отношение, можно легко определить угол а (крутизну ската) с помощью математических таблиц. Впрочем перевод вы можете сделать и без таблиц, если помните, что tg1 = 1/57, или 0,018. Следовательно, уклон в 26 тысячных, который дан в нашем примере, соответствует углу примерно в 1,5 градуса

Крутизна откосов в зависимости от вида грунта и глубины выемки

Утверждаю

Зам. директора по УР

____________

31 августа 2018 г.

Дисциплина «Технология строительного производства»

Курс

Вопросы к экзамену:

1.Охарактеризовать отличительные особенности строительной продукции.

2 Поясните суть технологического проектирования. Назовите состав технологических карт.

3. Приведите классификацию строительных грузов. Охарактеризуйте виды транспорта, применяемые для перемещения строительных грузов. Опишите последовательность расчета количества автотранспорта для перевозки строительных грузов.

4.Поясните, каким образом выполняется механизация погрузочно-разгрузочных работ?

5. Объясните требования безопасности при выполнении транспортных и погрузочно-разгрузочных работ.

6.Назовите виды земляных сооружений.

7. Поясните состав подготовительных работ ( подготовка территории строительной площадки; вертикальная планировка; разбивка земляных сооружений на местности; водоотвод, водоотлив и понижение уровня грунтовых вод; временное крепление стенок выемок) при производстве земляных работ.

8.Охарактеризовать работу одноковшовых экскаваторов с разным сменным оборудованием при разработке грунта.

9. Описать технологию разработки грунта землеройно-транспортными машинами ( бульдозерами, скреперами).

10.Объяснить технологию обратной засыпки пазух котлованов и траншей при устройстве подземной части здания

11. Охарактеризовать закрытые способы разработки грунта.

12.Описать технологию производства земляных работ в зимних условиях.

13. Объясните требования безопасности и охраны окружающей среды при выполнении земляных работ.

14.Охарактеризовать методы погружения заранее изготовленных свай и область их применения.

15.Охарактеризовать методы устройства набивных свай и область их применения.

16. Назовите виды каменной кладки. Поясните правила разрезки каменной кладки.

17.Опишите системы перевязки швов в каменной кладке.

18.Объясните рациональную организацию рабочего места и труда каменщиков.

19. Опишите технологию и организацию процесса каменной кладки и способы ее выполнения, а также увязку каменной кладки с монтажом сборных конструкций.

20. Объясните технологию каменной кладки в «зимних» условиях.

21.Объясните требования безопасности при выполнении каменных работ

22.Назовите виды сварки, применяемые при производстве строительно-монтажных работ. Поясните режим ручной дуговой сварки и технику выполнения швов.

23.Назовите требования техники безопасности при сварочных работах.

24.Раскройте состав комплексного технологического процесса бетонирования монолитных конструкций.

25.Назначение опалубки и требования, предъявляемые к ней.

26.Перечислите виды опалубок и поясните область их применения.

27. Перечислите арматурные изделия, применяемые для возведения монолитных конструкций. Каким образом их соединяют в единую армоконструкцию? Как обеспечивается проектное положение арматуры и толщина защитного слоя?

28. Описать способы транспортирования бетонной смеси на строительный объект .

29.Поясните способы доставки бетонной смеси в блок бетонирования?

30.Опишите порядок подготовки к бетонированию, технологию укладки и уплотнения бетонной смеси.

31. Каким образом и в каких местах бетонируемой конструкции устаивают рабочие швы?

32.Поясните технологию специальных методов бетонирования ( вакуумирования, торкретирования, подводного бетонирования).

33.Пояснить правила ухода за твердеющим бетоном и технологию распалубливания конструкций.

34.Поясните технологию бетонирования в «зимних» условиях.

35.Поясните состав процесса монтажа строительных конструкций.

36.Объяснить порядок доставки, складирования и приемки строительных конструкций.

37.Объяснить, с какой целью и каким образом выполняется укрупнительная сборка конструкций и временное усиление в процессе монтажа?

38.Охарактеризовать виды грузозахватных приспособлений и пояснить их область применения.

39.Пояснить порядок расчета технических параметров и выбора башенного крана для монтажа строительных конструкций.

40. Пояснить порядок расчета технических параметров и выбора самоходного стрелового крана для монтажа строительных конструкций.

41.Объясните порядок выверки, временного крепления и установки в проектное положение строительных конструкций.

42.Поясните технологию монтажа ленточных фундаментов.

43.Поясните технологию монтажа столбчатых фундаментов.

44. Поясните технологию монтажа колонн одноэтажных каркасно-панельных зданий. 46.Поясните технологию монтажа колонн многоэтажных каркасно-панельных зданий. 47.Поясните технологию монтажа подкрановых балок, стропильных балок (ферм ) и плит покрытия.

48. Поясните технологию монтажа ригелей, плит перекрытия, лестничных маршей и площадок.

49. Поясните технологию монтажа стеновых панелей.

50.Поясните технологию и организацию монтажа одноэтажных промышленных зданий.

51.Поясните технологию и организацию монтажа многоэтажных каркасных зданий.

52.Поясните технологию монтажа крупнопанельных бескаркасных зданий.

53.Опишите подготовку поверхности под гидроизоляционное покрытие. Поясните технологию выполнения следующих видов гидроизоляции : окрасочной, оклеечной, штукатурной, литой, асфальтовой.

54. Охарактеризуйте следующие виды теплоизоляции: плитную, засыпную, литую, рулонную, из жестких элементов. Поясните технологию выполнения данных видов теплоизоляции.

55. Объясните технологию устройства легких систем утепления фасадов зданий (метод «термошуба»).

56. Объясните технологию устройства теплоизоляции фасада здания методом «вентилируемый фасад».

58.Объясните технологию устройства рулонных кровель из современных битумно-полимерных наплавляемых материалов.

59.Охарактеризуйте технологию устройства мастичных кровель .

60.Охарактеризуйте технологию устройства кровель из штучных материалов ( черепицы, металлочерепицы, асбестоцементных листов).

61. Объясните подготовку различных поверхностей под штукатурное покрытие.

62.Объясните технологию устройства штукатурных покрытий ( ручной и механизиро-ванный способы).

63. Описать особенности выполнения декоративной и специальной штукатурки.

64.Объясните технологию облицовки поверхности керамической плиткой с применением сухих смесей.

65. Описать технологию облицовки поверхности плитками из природных каменных матералов.

66. Объясните технологию облицовки поверхности гипсокартонными листами.

67. Описать технологию остекления проемов. Назвать применяемые материалы, инструменты и приспособления для производства работ. Требования безопасности труда.

68. Объясните технологию отделки поверхности рулонными материалами. Контроль качества обойных работ.

69. Описать технологию малярных работ. Подготовка поверхности под окраску. Инструменты, приспособления, оборудование для малярных работ.

70.Объясните технологию устройства стяжек и оснований под полы.

71.Объясните технологию устройства полов из древесных материалов (дощатых, из паркетных досок, из штучного паркета).

72.Объясните технологию устройства полов из керамической плитки.

73. Описать технологию устройства полов из плит натурального камня.

74. Объясните технологию устройства полов из рулонных материалов.

75.Объясните технологию устройства монолитных полов (бетонных, асфальтобетонных, мозаичных, ксилолитовых, наливных).

Типы задач к экзамену:

Задача №1

Определить объем грунта при разработке котлована под задание с размерами в осях 30 ×60 м. Привязка осей — 0,60 м. Грунт-песок. Отметка планировки земли — 0,10м. Отметка основания фундамента – 2,1м. Для решения задачи выполнить схему. Недобор грунта принимать равным 0,2м.

Справочная таблица №1

Крутизна откосов в зависимости от вида грунта и глубины выемки

Задача №2

Определить объем грунта при разработке траншеи под ленточный ж/б фундамент со следующими данными:

— ширина фундамента 1,4 м.

— длина траншеи 350 м.

— отметка основания фундамента — 1,8 м.

— отметка планировки — 0,20м.

Для решения задачи выполнить схему. Недобор грунта принимать равным 0,1м.

Зависимость крутизны откосов от вида грунта

Зависимость крутизны откосов от вида грунта — раздел Производство, Производство бетонных работ Виды Грунтов Крутизна Откоса (Отношени.

При напластовании различных видов грунта крутизну откосовдля всех пластов надлежит назначать по наиболее слабому виду грунта.

Крутизна откосов выемок глубиной более 5 м во всех случаях и глубинойменее 5 м при гидрогеологических условиях и видах грунтов, не предусмотренныхп. 9.10 и табл. 4, должна устанавливаться проектом.

При невозможности применения инвентарных креплений стеноккотлованов или траншей следует применять крепления, изготовленные поиндивидуальным проектам, утвержденным в установленном порядке.

При установке креплений верхняя часть их должна выступать над бровкойвыемки не менее чем на 15 см.

Устанавливать крепления необходимо в направлении сверху вниз по мереразработки выемки на глубину не более 0,5 м.

Разборку креплений следует производить в направлении снизу вверх по мере

обратной засыпки выемки.

Разработка роторными и траншейными экскаваторами в связных грунтах(суглинках, глинах) траншей с вертикальными стенками без крепления допускаетсяна глубину не более 3 м. В местах, где требуется пребывание рабочих, должныустраиваться крепления траншей или откосов.

Производство работ в котлованах и траншеях с откосами, подвергшимисяувлажнению, разрешается только после тщательного осмотра производителемработ (мастером) состояния грунта откосов и обрушения неустойчивого грунта вместах, где обнаружены «козырьки» или трещины (отслоения).

Перед допуском рабочих в котлованы или траншеи глубиной более 1,3 мдолжна быть проверена устойчивость откосов или крепления стен.

Котлованы и траншеи, разработанные в зимнее время, при наступленииоттепели должны быть осмотрены, а по результатам осмотра должны бытьприняты меры к обеспечению устойчивости откосов или креплений.

В случаях необходимости выполнения работ, связанных сэлектропрогревом грунта, должны соблюдаться требования пп. 6.4.1-6.4.12 СНиП12-03.

Прогреваемую площадь следует ограждать, устанавливать на нейпредупредительные сигналы, а в ночное время освещать. Расстояние междуограждением и контуром прогреваемого участка должно быть не менее 3 м.

На участках прогреваемой площади, находящихся под напряжением,пребывание людей не допускается.

Линии временного электроснабжения к прогреваемым участкам грунтанадлежит выполнять изолированным проводом, а после каждого перемещенияэлектрооборудования и перекладки электропроводок следует визуально проверятьих исправность.

При извлечении грунта из выемок с помощью бадей необходимоустраивать защитные навесы-козырьки для укрытия работающих в выемке.

Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со сторонызаднего или бокового борта.

При разработке выемок в грунте экскаватором с прямой лопатой высотузабоя следует определять с таким расчетом, чтобы в процессе работы необразовывались «козырьки» из грунта.

При разработке, транспортировании, разгрузке, планировке и уплотнениигрунта двумя или более самоходными или прицепными машинами (скреперами,грейдерами, катками, бульдозерами и др.), идущими одна за другой, расстояниемежду ними должно быть не менее 10 м.

Односторонняя засыпка пазух у свежевыложенных подпорных стен ифундаментов допускается после осуществления мероприятий, обеспечивающихустойчивость конструкции, при принятых условиях, способах и порядке засыпки.

При разработке грунта взрывным способом необходимо соблюдать Единыеправила безопасности при взрывных работах, утвержденные ГосгортехнадзоромСССР.

При механическом ударном рыхлении грунта не допускается нахождениелюдей на расстоянии ближе 5 м от мест рыхления. [6]